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Dimensioni bagagli a mano: Ryanair non e' l'unica eccezione

di ViaggiareLeggeri, 12 novembre 2010 | Tempo lettura 3' | 9 commenti | Commenta

Se viaggiate in aereo, le misure consentite per il bagaglio a mano vi risulteranno familiari come il palmo della vostra mano, o come gli scandali della politica italiana. Le misure raccomandate dalla IATA (International Air Transport Association) sono 56cm per 45cm per 25cm, e sono seguite da molte linee aree. Ryanair viene spesso considerata l'eccezione solitaria, con i suoi 55cm per 40cm per 20cm. In realta', Ryanair e' vittima della propria popolarita': ci sono molte altre linee aeree che, a quanto pare, hanno regole piuttosto personali riguardo alle dimensioni del bagaglio a mano. Eccone alcune, secondo Wikipedia:

Aeroflot: 55 cm x 40 cm x 20 cm; un solo bagaglio fino a 10 kg (fino a 15 nelle classi Premier, President, Kommersant e Business class);
Austrian Airlines: 55 cm x 40 cm x 23 cm; un bagaglio, massimo 8 kg;
Aurigny (regionale): 43 cm x 30 cm x 18 cm; un bagaglio, massimo 10 kg (intra-isole 6 kg);
Air France: 55 cm x 35 cm x 25 cm; un bagaglio piu' un accessorio (borsetta, pc portatile, macchina fotografica), massimo 12 kg;
Air Berlin: 55 cm x 40 cm x 20 cm; un bagaglio, massimo 6 kg (per pc portatili: massimo 8 kg);
BMIBaby: 55 cm x 40 cm x 20 cm; un bagaglio, massimo 10 kg;
British Airways: 56 cm x 45 cm x 25 cm; un bagaglio (piu' una borsa con pc portatile);
Delta Air Lines: 56 cm x 36 cm x 23 cm; un bagaglio (piu' pc portatile);
EasyJet: 56 cm x 45 cm x 25 cm ; un bagaglio, nessun limite di peso stabilito;
Finnair: 56 cm x 45 cm x 25 cm; un bagaglio, massimo 8 kg;
Flybe: 50 cm x 35 cm x 23 cm; un bagaglio, massimo 10 kg;
Jet Airways: 55 cm x 35 cm x 25 cm (Boeing/Airbus) o 50 cm x 45 cm x 20 cm (ATR); un bagaglio, massimo 7 kg;
Lufthansa: 55 cm x 40 cm x 20 cm; un bagaglio, massimo 8 kg (eccezione: borse pieghevoli per vestiario 57 cm x 54 cm x 15 cm.);
Malaysia Airlines: 56 cm x 36 cm x 23 cm (somma < 115 cm); un bagaglio, massimo 5 kg;
Malev Hungarian Airlines: 55 cm x 40 cm x 20 cm; un bagaglio, massimo 10 kg;
Ryanair: 55 cm x 40 cm x 20 cm; un bagaglio, massimo 10 kg;
Swiss International Air Lines: 55 cm x 40 cm x 20 cm ; un bagaglio, massimo 8 kg (piu' alcuni articoli portabili separatamente, consultare il sito);
Virgin Atlantic: 56 cm x 36 cm x 23 cm ; un bagaglio, massimo 6 kg;
Wizzair: 55 cm x 40 cm x 20 cm ; un bagaglio, massimo 10 kg.

Il limite di 55x40x20cm per il bagaglio a mano, oltre ad essere impiegato da Ryanair, e' utilizzato anche da Lufthansa, BMIBaby, Air Berlin, Malev Hungarian Airlines, Swiss International Air Lines e Wizzair, e probabilmente da altre linee aeree.

In effetti c'e' un po' troppa liberta' nello stabilire le dimensioni consentite per il bagaglio a mano. Che ne dite, non sarebbe meglio un po' di standardizzazione? Gradireste che IATA o un altro organismo sovranazionale (non parlatemi del Ministero dei Trasporti o dell'ENAC, questo non e' un sito umoristico) stabilisse regole ferree per le linee aree, e non soltanto suggerimenti come avviene ora? Esprimete la vostra opinione nei commenti, se lo desiderate.



Di ViaggiareLeggeri, 12 novembre 2010 | Tempo lettura 3' | 9 commenti | Scrivi
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Commenti (9)

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Il 06-12-2011 alle 22:22, Francesco ha scritto:

Ciao a tutti,
a breve partir? con la Virgin Atlantic per Cuba... Londra Havana. Compreso nel biglietto c'? un bagaglio a mano e uno in stiva. Io vorrei portare un solo bagaglio a mano. Le dimensioni sono perfette ma il peso eccede. Il limite fissato dalla compagnia sono 6 kg e il mio bagaglio a mano arriva a 12 kg... praticamente il doppio!
Chiedo a chi ha esperienza con la Virgin Atlantic: sono molto rigidi riguardo al peso?
Me lo potrebbero far imbarcare?
Dentro ci sarebbero delle cose un po' delicate... macchina fotografica con obiettivi vari e non sarebbe il massimo!!
Ciao e grazie
Il 15-02-2012 alle 23:18, ViaggiareLeggeri ha scritto:

Francesco,
Mi spiace che non ti abbia risposto nessuno, ne deduco che nessuno dei lettori di questo sito (o perlomeno, di quei lettori del sito che sono capitati su questa pagina) ha mai viaggiato con Virgin Atlantic.

C'e' una vistosa eccezione: io ho viaggiato con Virgin Atlantic nel gennaio 2006. I miei bagagli erano entro i limiti stabiliti dalla linea aerea, e non ricordo se ci siano stati controlli dimensionali (o del peso) o meno. La mia esperienza personale non ti sarebbe servita, quindi.

Hai gia' effettuato il tuo volo? E' andato tutto bene, per quanto riguarda il bagaglio?
Il 22-07-2012 alle 20:30, Maria ha scritto:

Penso che potrebbe essere consentito anche un borsello x gli uomini(porta documenti-cellulare..) ed una borsetta per le donne(porta documenti,cell. o medicine essenziali!)
Il 22-07-2012 alle 21:03, andreaG ha scritto:

Vero è che il contratto capestro di Ryanair consente un solo bagaglio a mano, ma nulla dice in ordine all'abbigliamento dei passeggero;

quindi non è vietato indossare un giaccone (di stoffa leggera per non soffrire il caldo) con ampie tasche da riempire con tutto quel che serve.

La inventiva italiana si fa un baffo della sgarberia irlandese
Il 23-07-2012 alle 01:09, ViaggiareLeggeri ha scritto:

Maria,
Penso che potrebbe essere consentito anche un borsello x gli uomini(porta documenti-cellulare..) ed una borsetta per le donne(porta documenti,cell. o medicine essenziali!)


No. Ryanair e' molto chiara: niente borsetta, niente secondo oggetto "a mano". Persino la macchina fotografica dev'essere messa nel bagaglio a mano. Riguardo alla borsetta, leggi la discussione RYANAIR: NEGATO IMBARCO - borsetta in eccesso. E, ancora piu' importante, leggi quel che dice Ryanair nel suo regolamento:
È consentito tassativamente un solo bagaglio a mano per passeggero (neonati esclusi) con un peso fino a 10 kg e con dimensioni massime di 55 x 40 x 20 cm (borse, ventiquattro ore, laptop, sacchetti con acquisti, fotocamere, ecc. rientrano nell'unico pezzo di bagaglio a mano consentito).
.

Andrea,
C'e' qualcuno che ha commercializzato un giaccone fatto per portare 15 kg (se ben ricordo) addosso, nei voli Ryanair. Se non ne ho scritto in passato, cerchero' di farlo ora.

Ciao a tutti
Il 07-06-2013 alle 14:04, puntarighini ha scritto:

Per ovviare alle restrizioni Ryanair dotarsi di 1soprabito leggero ove cucire internamente tante tasche con zip per metterci tutto quello che ci serve portare appresso come faceva Peppino de Filippo ne "I soliti Ignoti" ;la convenzione di Montreal recita che tutto quello che indossa il passeggero deve essere considerato "il passeggero" ;il passeggero grande/grosso non paga sovrapprezzo ma lo stesso di uno slim perché si configura il reato di discriminazione vietato dalle leggi internazionali.
Il 07-06-2013 alle 14:30, ViaggiareLeggeri ha scritto:

Ho una cattiva notizia riguardo ai sovrapprezzi per il peso dei passeggeri: e' gia' utilizzato da almeno una compagnia aerea, per quanto piccola essa sia. Samoa Air fa pagare i suoi passeggeri per ciascun chilogrammo del loro peso. http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/9964127/Samoa-Air-defends-policy-to-charge-passengers-by-weight.html. E meta' dei viaggiatori che hanno preso parte ad un sondaggio si e' detto favorevole ad una "tassa sull'obesita'", in pratica tariffe differenziate a seconda del peso dei passeggeri (http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/9954221/Airline-fat-tax-backed-by-half-of-Britons.html).
Il 07-06-2013 alle 16:36, puntarighini ha scritto:

DISSERVIZI SUI VOLI AEREI

sul sito appresso riportato sono elencati veramente TUTTI i disservizi del volo aereo e RIMEDI di legge utilizzabili dal cittadino, incluso le sentenze.
Certamente l'utente potrà trovare la strada da seguire per far valere i propri diritti.
A tutti voi un Buon Viaggio
http://www.confconsumatori.it/wp-content/uploads/2013/01/users/1500297905/documenti/varieConfconsumatori/Guida%20Conf%20Liberi%20di%20Volare_2_8_11.pdf
Il 07-06-2013 alle 16:51, puntarighini ha scritto:

Per Viaggiare Leggeri:

L'articolo in effetti riporta la notizia tuttavia:

"Le nazioni insulari del Pacifico hanno alcuni dei più alti tassi al mondo di obesità, con Samoa solitamente incluso tra i primi dieci paesi per i livelli di obesità.

Il capo della Samoa Air, Chris Langton, ha detto che il nuovo sistema è stato più equo e che alcune famiglie con bambini piccoli sono stati ora pagando tariffe notevolmente più economiche.

Il Signor Langton ha detto di ritenere nuova politica di pagamento di sua compagnia stava aiutando a promuovere la consapevolezza della salute e l'obesità.

E' una notizia molto distante da noi europei difficilmente Bruxelles l'approverebbe anche se potrebbe essere un passo per combattere l'obesità.

Tuttavia i "panni" che ricoprono a strati le nostre nudità per ora sono ancora legali quindi...approfittiamone!

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  1. Primo punto della lista numerata
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[quote]Nel mezzo del cammin di nostra vita[/quote]
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[foto]http://www.viaggiareleggeri.com/galleryPics/2634.jpg[/foto] Foto



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